Türkiye’de haziran-ağustos periyodunu kapsayan yaz aylarında trafiğe kaydı yapılan motosiklet sayısı 345 bin 235 ile rekor kırarken, trafikteki motosiklet sayısı da 6 milyona yaklaştı. Motosiklet sayısının yükselmesiyle birlikte motosikletlerin karıştığı trafik kazaları da artış gösterdi. İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya dün yaptığı açıklamada, bu yılın birinci sekiz aylık devrinde 74 bin 451 motosiklet ve motorlu bisiklet kazası yaşandığını ve bu kazaların yüzde 65,9’unda motosiklet ve motorlu bisiklet şoförlerinin kusurlu olduğunu açıkladı. Kendisi de bir motosiklet tutkunu olan Yerlikaya, motosiklet kullanırken daha dikkatli olunması, tüm trafik kurallarına harfiyen uyulması ve sürüş esnasında kask ve kollayıcı ekipman kullanılması ikazında bulundu.
“EHLİYET ALMAK ÇOK KOLAY”
Motosiklet kullanımına paralel olarak artan kazalardaki yoğunluğun nedenlerini pahalandıran Yol Güvenliği Uzmanı Yiğit Dedeoğlu, kazalardaki en büyük düşüncenin yetersiz eğitim olduğunu söyledi. Motosiklet ehliyeti almanın çok kolay olduğunu belirten Dedeoğlu “Hayatı boyunca araba kullanmamış, akan yahut duran trafikte ne yapacağını, dönüşlerde geçiş üstünlüğünün kimde olduğunu bilmeyen beşerler trafiğe çıkınca meşakkatler yaşanıyor. Motosiklet kullanıcılarının şerit kullanmak yerine yolun sağından gitmesi kaza risklerini artırıyor. Batılı ülkelerde motosiklet kullanımında filtreleme denilen bir sistem vardır. Bunlar motosikletlerin arabaların ortasından nasıl gitmesi gerektiğini içeren kuralları içerir. Örnek vermek gerekirse; lakin 30 kilometre süratle akan bir trafikte motosikletlerin araçların ortasından geçebilmesine hak verilir” diye konuştu.
“ÇOĞUNUN YAŞI TUTMUYOR”
Türkiye gazetesinden Yeşim Eraslan haberine nazaran, Motosiklet Sanayisi Derneği Genel Koordinatörü Remzi Öztürk, ticari kullanıcıların artmasının motosiklet kazalardaki artışı beraberinde getirdiğini söyledi. Motosiklet kazalarının yüzde 80’inin sollama anında olduğunu belirten Öztürk “Ne yazık ki şoförlerin birçoğunun yaşı tutmuyor, kıyafetleri ve kaskları uygun değil, birçoklarının ehliyeti yok. Kurallara bağlı değiller, araçların sağından yahut kaldırımlardan gidiyorlar, vizörleri yeterli değil, yağmurlu havalarda yolu görmüyorlar. Kara yolunda şeridinde giden motosiklete kim çarpsın?” diye sordu.
Dünya genelinde bir yılda 1 milyon 250 bin ölümlü, 50 milyonun üzerinde de yaralanmalı kazaların yaşandığını kaydeden Öztürk “En çok kazanın olduğu 10 ülkeden biri Türkiye. Motosikletli kuryelerin kazalara karışma oranları da oldukça fazla. E-Ticaret şirketleri için çalışan kuryelerin kontrollerinin artırılması gerekiyor” dedi.